紅網時刻新聞記者 王詩穎 綜合報道

黨的二十大報告提出，建設現代化產業體系。堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。

在深入學習黨的二十大報告后，湖南代表團的代表們紛紛表示，將把黨的二十大精神與自身工作緊密結合，立足崗位，堅持創新驅動，為用戶造精品、為國家鑄重器，以實際行動為實體經濟發展貢獻力量。

中車株洲電力機車有限公司研制的馬來西亞米軌動車組。

形成沖鋒態勢 加速傳統產業轉型升級

株洲是老牌工業重鎮，正全力培育制造名城，黨的二十大代表、株洲市委書記曹慧泉面向新時代、奮進新征程，株洲將以入選工信部首批產業鏈供應鏈生態體系建設試點城市為契機，發揮產業、創新、職教和人才優勢，扎實做好“聚焦、裂變、創新、升級、品牌”文章，在機制創新、要素集聚、平臺搭建、數智賦能和政策支持上持續下功夫，讓株洲先進制造業代表國家深度參與全球競爭、實現并跑領跑。

具體來說，就是要圍繞‘3+3+2’現代產業體系，發揮“廠所結合”創新優勢，加快推進與高校和科研院所戰略合作，著力推動軌道交通、航空動力、先進硬質材料等優勢產業集群向高端攀升，電子信息、新能源、高分子新材料等戰略產業壯大規模，五彩國瓷、蘆淞服飾等一批傳統產業轉型升級。

曹慧泉表示，下一步，株洲要加大功率半導體、北斗應用等一批新興和未來產業的布局，力爭在未來五年新增2到3個千億產業集群，加快形成世界級、國家級、區域級產業集群沖鋒的態勢。

鄭渝高鐵鄭州至襄陽段開通運營。

“沒有堅實的物質技術基礎，就不可能全面建成社會主義現代化強國”。黨的二十大代表、中建五局黨委書記、董事長田衛國說，這些年來，“高質量發展”成為中建五局的工作主線，五局不斷整合優化科技資源配置、健全完善科技創新體制機制，適時推動產業轉型升級，組建工程創新研究院，構建以工程技術“前沿研究”“集成創新”雙輪驅動的科技創新體系，形成了一支以教授級高工、博士后、碩博士為主體的專職骨干科研人員隊伍，在新制式軌道交通、裝配式核心成套技術研究、地鐵渣土處置、BIM輕量化引擎開發等領域取得突破性成果。

基礎設施建設是國家經濟發展的重要支撐，中建五局在這方面攻克了多個“全國之最”，如中國橋隧比最高的“地鐵式”高鐵工程——鄭渝高鐵項目；世界首例“五橋同轉”——重慶市快速路二橫線西段項目等。

田衛國表示，通過學習黨的二十大報告，再結合企業自身的建設與發展，深刻認識到中建五局只有在黨的堅強領導下，才能與時俱進、奮力向前，在綠色建造、快速建造、工業化建造、數字建造等高端建造領域務實精研、引領行業，在設計、科研、運營等業務板塊謀篇布局、創新作為，為黨和國家作出更大貢獻。

緊抓新一輪科技革命 推動高質量成果產出

而在黨的二十大代表，湖南航天有限責任公司黨委書記、董事長焦繼革看來，報告更為航天企業的高質量發展按下“快進鍵”。

近10年來，中國一代代航天人砥礪奮進，在載人航天、北斗工程、探月工程和航天防務裝備領域取得舉世矚目的偉大成就。

因此，焦繼革認為，應大力推動湖南省型號裝備系統全產業鏈區域閉環，著力打造百億級防務裝備產業集群。目前航天科技已經應用在應急通信、移動通信網絡、遙感等重點領域。湖南航天與中國聯通聯合開展了應急通信系留氣球系統的方案論證和示范應用，共同推動系留氣球在應急通信領域的產業化工作，利用系留氣球搭載通信基站升空，迅速搭建上千米的超級高塔，在應急領域具有廣闊的應用前景。

在湖南省益陽市高新技術開發區，有一家具有自主研發能力和持續創新能力的高新技術企業——湖南金博碳素股份有限公司。這也是唯一一家入選工信部第一批專精特新“小巨人”企業名單的先進碳基復合材料制造企業。

黨的二十大代表、湖南金博碳素股份有限公司機加工車間主任黃可勝見證了公司從小到大、由弱到強，一步步成長為國內晶硅制造熱場用先進碳基復合材料的龍頭企業的發展歷程，“我深刻認識到，始終堅持自主創新、原始創新，企業才能實現持續穩定高質量發展?！?/p>

來源：紅網

作者：王詩穎

編輯：王津

本文為湖南省歸國華僑聯合會原創文章，轉載請附上原文出處鏈接和本聲明。

本文鏈接：http://www.bishangchina.com/content/2022/10/19/11957244.html